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34. 地震(じしん)にそなえて

地震(じしん)について考(かんが)える

人間(にんげん)は、古(ふる)くはギリシャ・ローマの時代(じだい)から地震(じしん)について考(かんが)えてきた。
科学(かがく)として地震(じしん)を研究(けんきゅう)するようになったのは、1880年(ねん)頃(ごろ)からだ。
19世紀(せいき)の末(すえ)から20世紀(せいき)の初(はじ)めにかけては、地球(ちきゅう)の内部(ないぶ)での地震(じしん)の波(なみ)の伝(つた)わり方(かた)がさかんに研究(けんきゅう)された。
1935年(ねん)には、アメリカのリヒターという人(ひと)が地震(じしん)の規模(きぼ)を「マグニチュード」という尺度(しゃくど)であらわすことを提案(ていあん)。これをきっかけに、地震(じしん)のエネルギーに関(かん)する研究(けんきゅう)もすすんだ。
1960年代(ねんだい)になると「プレート・テクトニクス」の考(かんが)え方(かた)が登場(とうじょう)する。地球(ちきゅう)はまるでつなぎめのある野球(やきゅう)ボールみたいに、表面(ひょうめん)を10あまりのあつい板(いた)（プレート）でおおわれているのだけれど、そのプレート同士(どうし)の力(ちから)のおよぼし合(あ)いとか、動(うご)きとかを考(かんが)えるのがプレート・テクトニクスなんだ。
これが、地震(じしん)をひきおこす原動力(げんどうりょく)がプレートの運動(うんどう)にあることを明(あき)らかにした。
60年代(ねんだい)には、また、地震(じしん)は断層(だんそう)が活動(かつどう)することで発生(はっせい)することも認(みと)められた。
プレートが動(うご)くことで少(すこ)しずつひずみができて、それが限界(げんかい)をこえると断層(だんそう)の両側(りょうがわ)のプレートがそれを戻(もど)そうとして、ずれ動(うご)き、地震(じしん)になってしまうというわけ。
大(おお)きい地震(じしん)が来(き)たら、どうしよう。こわいなあって思(おも)うけど、地震(じしん)は地球(ちきゅう)が生(い)きているあかしでもあるのかも。
ただし、上(うえ)に住(す)んでいるぼくらとしては、そんなのんびりしたことばかりも言(い)っていられない。
地震(じしん)って何(なに)なのか。地震(じしん)に備(そな)えてどんな準備(じゅんび)をしたらいいのか。いざという時(とき)どうするか、考(かんが)えるのって大事(だいじ)だよね。ただこわがるだけなんて、いやだもんね。

地震(じしん)のしくみ

地震(じしん)に関(かん)する用語(ようご)説明(せつめい)

震度(しんど)
ある地点(じてん)での地震(じしん)の動(うご)きの強(つよ)さをあらわすもの。大(おお)きな地震(じしん)でも震源地(しんげんち)から遠(とお)ければ震度(しんど)は小(ちい)さくなるし、小(ちい)さな地震(じしん)でも近(ちか)ければ震度(しんど)が大(おお)きくなる。日本(にっぽん)では0から7の8階級(かいきゅう)に分(わ)けている。

マグニチュード
地震(じしん)自体(じたい)の大(おお)きさ、規模(きぼ)をあらわすもの。「マグニチュード6」ぐらいから被害(ひがい)がでて、「マグニチュード8」なんていうと、もう最大級(さいだいきゅう)の地震(じしん)だ。

震源(しんげん)
地下(ちか)の地震(じしん)が発生(はっせい)したところをいう。その真上(まうえ)の地上(ちじょう)のところは「震央(しんおう)」という。震源(しんげん)は地表(ちひょう)にごく近(ちか)いものから、地下(ちか)700キロメートルもの深(ふか)いところまでさまざまだ。

活(かつ)断層(だんそう)
断層(だんそう)とは、ひとつの面(めん)を境(さかい)にふたつの地層(ちそう)がずれている場合(ばあい)、そのずれている面(めん)をいう。活(かつ)断層(だんそう)はその中(なか)で、最近(さいきん)動(うご)いたことがあって、将来(しょうらい)も動(うご)く可能性(かのうせい)のある断層(だんそう)のこと。ただし、ここでいう「最近(さいきん)」って約(やく)200万(まん)年(ねん)前(まえ)から現在(げんざい)まで。うーん…地球(ちきゅう)にすれば最近(さいきん)なんだねえ…。そして活(かつ)断層(だんそう)の大部分(だいぶぶん)は地震(じしん)を発生(はっせい)させるタイプだと考(かんが)えられている。

どうして地震(じしん)はおこるのか！

「大陸(たいりく)移動説(いどうせつ)」 という考(かんが)え方(かた)によると、地球(ちきゅう)の大陸(たいりく)はもともとはひとつにまとまっていたという。だから海(うみ)も太平洋(たいへいよう)や大西洋(たいせいよう)とかに分(わ)かれていなくて、ひとつだった。パズルみたいに動(うご)かしてみると南北(なんぼく)アメリカ大陸(たいりく)とアフリカ大陸(たいりく)の海岸線(かいがんせん)はぴったり合(あ)ってしまう、というのがそのあかしだ。それが大陸(たいりく)が動(うご)いて、今(いま)みたいな形(かたち)になった。

じゃあ、大陸(たいりく)を動(うご)かす力(ちから)はどこから生(う)まれた？
そのナゾを解(と)く鍵(かぎ)は海洋底(かいようてい)（つまり海(うみ)の底(そこ)）の地殻(ちかく)にあった。（地殻(ちかく)=地球(ちきゅう)のいちばん外側(そとがわ)の層(そう)のこと）
20世紀(せいき)はいってからの調査(ちょうさ)で、太平洋(たいへいよう)や大西洋(たいせいよう)、インド洋(よう)などの海(うみ)の底(そこ)のまん中(なか)あたりには、そろってさけ目(め)が発見(はっけん)された。このさけ目(め)は「大洋(たいよう)中央(ちゅうおう)海嶺(かいれい)」と名付(なづ)けられた。

海嶺(かいれい)では何(なに)がおきている？
中央(ちゅうおう)海嶺(かいれい)のところではマグマが湧(わ)き続(つづ)け、海洋底(かいようてい)の地殻(ちかく)はたえず新(あたら)しく生(う)まれている。新(あたら)しく生(う)まれた地殻(ちかく)はあとからあとから湧(わ)いてくるマグマに押(お)されて左右(さゆう)に広(ひろ)がる。その広(ひろ)がってゆく海洋底(かいようてい)の地殻(ちかく)が、ひとつにまとまっていた大陸(たいりく)を動(うご)かし分(わ)けていったのではないか…というわけだ。

つまり、プレート・テクトニクスなのだ！
海洋底(かいようてい)の地殻(ちかく)は厚(あつ)さ100キロぐらいのかたいものだと考(かんが)えられている。またの名(な)をプレート（板(いた)の意味(いみ)）ともいう。
プレートは海(うみ)の底(そこ)だけではなく、大陸(たいりく)にもある。
地球(ちきゅう)は10個(こ)あまりのプレートで表面(ひょうめん)をおおわれているんだ。
これらのプレートは静(しず)かにとどまってはいない。プレート同士(どうし)、力(ちから)をおよぼし合(あ)う。
そこで、火山(かざん)がふん火(か)したり、地震(じしん)がおきたりする。
世界中(せかいじゅう)の地震(じしん)の震央(しんおう)をしらべてみるとプレートの境(さかい)のあたりに集中(しゅうちゅう)しているんだって。

プレートはどう動(うご)く？
広(ひろ)がってゆく海洋底(かいようてい)プレートは、おいそれとは動(うご)かない大陸(たいりく)プレートの下(した)にもぐりこんでゆく。その時(とき)、大陸(たいりく)プレートのはじっこはこすられ、いっしょにくっついて、引(ひ)きずりこまれる。
日本(にっぽん)の太平洋(たいへいよう)沿岸(えんがん)がそうなんだけど、その部分(ぶぶん)の大陸(たいりく)プレートはいつも沈(しず)み、内側(うちがわ)におしちぢめられてゆくわけ。それがある程度(ていど)すすむと、たえきれなくなってはねかえる。これが地震(じしん)の力(ちから)となるのね。

地震(じしん)にそなえる

家(いえ)で用意(ようい)したい非常用(ひじょうよう)の品々(しなじな)

非常食(ひじょうしょく) 家族(かぞく)3日分(みっかぶん)は用意(ようい)しよう。

• 飲(の)み水(みず)
• かんぱん
• かんづめ類(るい)
• ビスケット
• インスタント・ラーメン
• 乾(かん)そう米(まい)（アルファ米(まい)）

救急(きゅうきゅう)セット

• 消毒薬(しょうどくやく)
• 傷(きず)ぐすり
• 脱脂綿(だっしめん)
• 包帯(ほうたい)
• ガーゼ
• ばんそうこう
• ハサミ
• ほか、家(いえ)でいつも使(つか)っている薬(くすり)

そのほかの必要品(ひつようひん)

• 下着(したぎ)とかの衣類(いるい)
• タオル
• 石(せっ)けん
• 軍手(ぐんて)や厚手(あつで)のゴム手袋(てぶくろ)
• 毛布(もうふ)、または寝袋(ねぶくろ)
• 携帯(けいたい)ラジオ
• 懐中(かいちゅう)電灯(でんとう)
• マッチ（ライター）
• ローソク
• ちり紙(がみ)
• ヘルメットとか防災(ぼうさい)ずきん
• 固形(こけい)燃料(ねんりょう) など

地震(じしん)にそなえる

• 家具(かぐ)の上(うえ)にはあまりものを置(お)かない。
• 家具(かぐ)は固定(こてい)などして、倒(たお)れるのを防(ふせ)ぐ。
• ガスレンジやストーブなど、火の近(ちか)くには燃(も)えやすいものを置(お)かない。
• 消火(しょうか)用具(ようぐ)を用意(ようい)しておく。
• 家(いえ)の中(なか)に危険(きけん)な場所(ばしょ)がないか、家族(かぞく)でチェックしてみる。
• いっとき避難(ひなん)場所(ばしょ)、避難(ひなん)する時(とき)の道(みち)すじをたしかめておく。
• いざという時(とき)どうするか、家族(かぞく)で話(はな)し合(あ)っておく。

避難(ひなん)！ 地震(じしん)の時(とき)にどこにいる？

「基本(きほん)」

• あわてて外(そと)に飛(と)び出(だ)さない。
• まずおちつくのだ。
• 避難(ひなん)する時(とき)は、上(うえ)から落(お)ちてくるものに気(き)をつけよう。（ガラスやかわら、看板(かんばん)などが落(お)ちてくる。）

「家(いえ)の中(なか)」

• テーブルの下(した)にかくれる。間(ま)に合(あ)わなければ座(ざ)ぶとん、まくらなどで頭(あたま)を守(まも)ろう。
• 出口(でぐち)を確保(かくほ)する。
  ゆがみで戸(と)があかなくなることがあるんだよ。
  特(とく)に団地(だんち)やマンションなどの高(たか)い建物(たてもの)は注意(ちゅうい)。
• 2階(かい)にいたら、1階(かい)に降(お)りない。（2階(かい)の方(ほう)が安全性(あんぜんせい)が高(たか)い。）
• はだしで歩(ある)きまわらない。
  ガラスのかけらなどをふんでケガをするから。スリッパや靴(くつ)をはこう。
• すみやかに火(ひ)の始末(しまつ)。（ガスの元栓(もとせん)、電気(でんき)のコンセントもね。）

「住宅街(じゅうたくがい)」

• ブロック塀(べい)や石塀(いしべい)、電線(でんせん)などからはなれる。
• 建物(たてもの)のまわりには近付(ちかづ)かない。

「商店街(しょうてんがい)」

• 自動(じどう)販売機(はんばいき)やブロック塀(べい)のそば、ビルの壁(かべ)ぎわには寄(よ)らない。
• その場(ば)で立(た)ち止まらず、カバンなどで頭(あたま)を守(まも)って、広(ひろ)いところへ。
• たれさがった電線(でんせん)に近付(ちかづ)かない。

「スーパーやデパート」

• カバンなどで頭(あたま)を守(まも)って、倒(たお)れやすいショーケースなどから離(はな)れる。
• 近(ちか)くの丈夫(じょうぶ)な机(つくえ)の下(した)などにもぐりこむ。または柱(はしら)や壁(かべ)ぎわに身(み)を寄(よ)せる。
• 避難(ひなん)する時(とき)はエレベーターより階段(かいだん)で。

「地下街(ちかがい)」

• 壁(かべ)や太(ふと)い柱(はしら)に身(み)を寄(よ)せる。
• 火災(かさい)がおきた時(とき)はハンカチやタオルで鼻(はな)と口(くち)をおおってはって壁(かべ)づたいに逃(に)げる。（煙(けむり)の流(なが)れる方向(ほうこう)へ。）

地震(じしん)の震度(しんど)一覧(いちらん)表(ひょう)

ちょっとひとこと！
この表(ひょう)は東京都(とうきょうと)の『地震(じしん)の震度(しんど)階(かい)解説(かいせつ)表(ひょう)』（1980）をもとにしました。

地震の震度階解説表

震度	なまえ	しゅるい	その時どうなる
0	無感(むかん)	鉄道(てつどう)
		自動車(じどうしゃ)
		自転車(じてんしゃ)
		家具(かぐ)
		家(いえ)
		人間(にんげん)	人(ひと)のからだには感(かん)じられない。地震(じしん)計(けい)で知る。
1	微震(びしん)	鉄道(てつどう)
		自動車(じどうしゃ)
		自転車(じてんしゃ)
		家具(かぐ)
		家(いえ)
		人間(にんげん)	建物(たてもの)の上(うえ)の方(ほう)にいる人(ひと)や、静(しず)かにすわっている人(ひと)で敏感(びんかん)な人(ひと)が「地震(じしん)かな？」と感(かん)じるていど。
2	軽震(けいしん)	鉄道(てつどう)
		自動車(じどうしゃ)
		自転車(じてんしゃ)
		家具(かぐ)
		家(いえ)
		人間(にんげん)	家(いえ)の中(なか)で静(しず)かにしている人(ひと)が感(かん)じる。
3	弱震(じゃくしん)	鉄道(てつどう)	走(はし)っている電車(でんしゃ)の運転手(うんてんしゅ)の少数(しょうすう)が、気(き)づく。 とまっている電車(でんしゃ)では多(おお)くの乗客(じょうきゃく)が、地震(じしん)だと気(き)づく。
		自動車(じどうしゃ)	とまった自動車(じどうしゃ)がかなりゆれ、地震(じしん)だと気(き)づく人(ひと)が多(おお)い。
		自転車(じてんしゃ)
		家具(かぐ)	食器棚(しょっきだな)の食器(しょっき)がふれあい、音(おと)をたてる。 花(か)びんのすわりの悪(わる)いものは、ガタガタゆれ、動(うご)いたりする。 金魚(きんぎょ)ばちなど、器(うつわ)の水(みず)がゆれる。
		家(いえ)	木造(もくぞう)の家(いえ)はゆれ、天井(てんじょう)・床(ゆか)がきしみ、音(おと)がする。 戸(と)やしょうじはガタガタ音(おと)をたてて、ゆれる。
		人間(にんげん)	家(いえ)の中(なか)にいるほとんどの人(ひと)が感(かん)じる。 外(そと)にいても、かなりの人(ひと)が感(かん)じる。 眠(ねむ)っている人(ひと)は目(め)をさます。
4	中震(ちゅうしん)	鉄道(てつどう)	走(はし)っている電車(でんしゃ)の運転手(うんてんしゅ)のかなりが、地震(じしん)だと気(き)づく。 新幹線(しんかんせん)は自動的(じどうてき)に一時(いちじ)ストップ。 ほかの電車(でんしゃ)や地下鉄(ちかてつ)も時速(じそく)25キロ以下(いか)の徐行運転(じょこううんてん)。
		自動車(じどうしゃ)	走(はし)っているさいちゅうのかなりの運転者(うんてんしゃ)が地震(じしん)だと気(き)づく。
		自転車(じてんしゃ)	たててある自転車(じてんしゃ)がたおれることがある。 自転車(じてんしゃ)に乗(の)っていても、地震(じしん)だとわかる。
		家具(かぐ)	いっぱいはいった器(うつわ)の水(みず)がこぼれる。 額(がく)がはずれたり、落(お)ちたりすることがある。 本棚(ほんだな)の本(ほん)とか、棚(たな)のものが落(お)ちることがある。
		家(いえ)	木造(もくぞう)の家(いえ)はかなりゆれる。かべ土(つち)がパラパラ落(お)ちたり、天井(てんじょう)板(いた)のすき間(ま)からホコリが落(お)ちたりする。 鉄筋(てっきん)コンクリートの家(いえ)もかなりゆれる。きしむ音(おと)がすることもある。 あいた戸(と)や窓(まど)はバタンバタンする。
		人間(にんげん)	歩(ある)いている人(ひと)もすべて、感(かん)じる。 高層(こうそう)ビルの高(たか)いところや歩道橋(ほどうきょう)の上(うえ)にいる人(ひと)は軽(かる)いめまいのように感(かん)じる。 かなり多(おお)くの人(ひと)がおどろく。
5	強(きょう)震(しん) 弱(じゃく)	鉄道(てつどう)	電車(でんしゃ)や地下鉄(ちかてつ)は一時(いちじ)運転(うんてん)を見(み)合(あ)わせる。 地盤(じばん)の悪(わる)いところではかなり、きれつがおきる。
		自動車(じどうしゃ)	タイヤがパンクしたような感(かん)じがする。 ハンドルをとられるような感(かん)じがする。 目(め)の前(まえ)の道路(どうろ)が波(なみ)うつ感(かん)じがする。 とまっている車(くるま)が動(うご)くことがある。
		自転車(じてんしゃ)	よろけて自転車(じてんしゃ)の運転(うんてん)が困難(こんなん)になる。
		家具(かぐ)	机(つくえ)やロッカーが動(うご)くことがある。 タンスや、細長(ほそなが)い家具(かぐ)、テレビ、クーラーなどが、ずれたり、たおれたりすることがある。 とりつけの悪(わる)い蛍光灯(けいこうとう)が落(お)ちる。 棚(たな)のものはかなり落(お)ちる。
		家(いえ)	木造(もくぞう)の家(いえ)では、柱(はしら)や梁(はり)がこわれるものが少(すこ)しでる。しっくい壁(かべ)にひびがはいり、かわらはかなりずれる。 鉄筋(てっきん)コンクリートの家(いえ)もモルタルの壁(かべ)などにきれつがはいることがある。 木製(もくせい)の戸(と)ははずれることもある。
		人間(にんげん)	ほとんどの人(ひと)が物(もの)にすがりたいと感(かん)じる。 かなり多(おお)くの人(ひと)が家(いえ)の外(そと)へ走(はし)り出(だ)そうとする。 その場(ば)に立(た)ちすくむ人(ひと)もいる。
5	強(きょう)震(しん) 強(きょう) 強(きょう)	鉄道(てつどう)	盛土(もりつち)で地盤(じばん)の悪(わる)い所(ところ)では沈下(ちんか)がおきる。 切取(きりとり)斜面(しゃめん)では、落石(らくせき)がおきる。
		自動車(じどうしゃ)	4つのタイヤがいっぺんにパンクしたような感(かん)じがする。 ハンドルがとられて運転(うんてん)ができない。 とまっている車(くるま)が動(うご)く。
		自転車(じてんしゃ)	自転車(じてんしゃ)の運転(うんてん)ができない。
		家具(かぐ)	重(おも)い家具(かぐ)も動(うご)き、たおれるものもある。 チェーン吊(づ)りの蛍光灯(けいこうとう)などははげしくゆれ、かなり落(お)ちる。 棚(たな)のものはほとんど落(お)ちる。 自動(じどう)販売機(はんばいき)はかなりたおれる。
		家(いえ)	木造(もくぞう)の家(いえ)では、土台(どだい)のずれる家(いえ)がわずかにでる。 古(ふる)い家(いえ)や、屋根(やね)の重(おも)い家(いえ)、1階(かい)に壁(かべ)や柱(はしら)の少(すく)ない建物(たてもの)などはかなりこわれる。 鉄筋(てっきん)コンクリートの家(いえ)では、鉄筋(てっきん)がでてきてしまったり、部分的(ぶぶんてき)にこわれるものもある。 開(ひら)き戸(ど)、鉄(てつ)のとびら、シャッターなどが変形(へんけい)してあかなくなることがある。
		人間(にんげん)	ほとんどの人(ひと)が、こわいと感(かん)じ、めまいをおこしたりする。 まっすぐ立(た)っているのは困難(こんなん)となり、物(もの)につかまらないと歩(ある)けない。 階段(かいだん)をおりることができなくなる。
6	烈震(れっしん)	鉄道(てつどう)	線路(せんろ)はまがるものもあり、盛土(もりつち)の一部(いちぶ)がくずれる。 地盤(じばん)の悪(わる)いところの橋(はし)は部分的(ぶぶんてき)にきれつがおきる。貨物(かもつ)列車(れっしゃ)などの脱線(だっせん)、てんぷくも。
		自動車(じどうしゃ)	とまっている自動車(じどうしゃ)がおどり出(だ)して、お互(たが)いにぶつかる。 スピードを出(だ)しているとハンドルをとられて、反対(はんたい)車線(しゃせん)にとびだすこともある。
		自転車(じてんしゃ)
		家具(かぐ)	ほとんどのものがたおれたり、大(おお)きく動(うご)く。 吊(つ)り下(さ)げているものはほとんど落(お)ちる。 棚(たな)や自動(じどう)販売機(はんばいき)はほとんどたおれる。
		家(いえ)	木造(もくぞう)の家(いえ)では土台(どだい)のずれるものが多(おお)くなる。 ほとんどの外(そと)壁(かべ)には大(おお)きくひびわれがはいり、落(お)ちてくる。 鉄筋(てっきん)コンクリートの家(いえ)も柱(はしら)や壁(かべ)にきれつがはいったり、部分的(ぶぶんてき)にこわれる。 戸(と)やしょうじが吹(ふ)きとぶ。
		人間(にんげん)	床(ゆか)が波(なみ)うったようになり、はってしか動(うご)けない。 まわりの景色(けしき)がぐるぐるまわるように見(み)える。 足(あし)もとがさらわれ、からだがうちたおされる。
7	激震(げきしん)	鉄道(てつどう)	線路(せんろ)は大被害(だいひがい)。 地盤(じばん)の悪(わる)い所(ところ)の盛土(もりつち)はほとんどくずれる。 かなりの橋(はし)がかたむいたりする。
		自動車(じどうしゃ)	追突(ついとつ)やとび出(だ)し、まがりそこね、壁(かべ)へ衝突(しょうとつ)などがおこる。
		自転車(じてんしゃ)
		家具(かぐ)
		家(いえ)	木造(もくぞう)の家(いえ)は、たおれるものが多(おお)い。 鉄筋(てっきん)コンクリートの家(いえ)もつくりの悪(わる)いものはたおれる。 ビルの窓(まど)ガラスはこわれて落(お)ちてくる。
		人間(にんげん)

ちょっとひとこと！

• 同(おな)じ地震(じしん)でも、地盤(じばん)のかたい、やわらかいで被害(ひがい)のようすはかわります。
• 建物(たてもの)は、耐震性(たいしんせい)（地震(じしん)にたえる性質(せいしつ)）によっても被害(ひがい)のようすがかわります。

東京(とうきょう)近辺(きんぺん)地震(じしん)年表(ねんぴょう)